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11 月 15 日，在2024广州车展上，问界全新一代超等增程系统厚爱发布，该增程系统基于“赛翼（C2E）增程架构 ”与“RoboREX智能放胆技巧”打造，最大的特色是大致完了静谧无感、高集成、高成果。

值得着重的是，赛翼是一种全新的高集成化增程架构，协作RoboREX智能增程放胆技巧，颠覆性的更变了增程器的职责相貌，由被迫职责酿成主动职责，完了智能主动能量络续，给用户带来概括油耗裁减15%，杂音感知裁减90%的优异体验。何况增程器本色成果超3.6kWh/L，绝顶于1L油可发电超3.6度。

据悉，早在2016年，便过问到增程技巧的研发与布局中。2019年，赛力斯当先建议行业始创“油电退换率”成见，专用于增程系统成果的掂量。左证这个技巧圭臬，技巧团队制定了“擢升保电才智和发电成果”的研发谈论，并初步引入多点发电计谋，打造了增程技巧1.0/2.0平台，并当先达到超2.7kWh/L的最高油电退换率。

2021年，赛力斯增程技巧3.0平台应时而生，这一代增程技巧责罚了增程系统的成果珍贵，致力于进展每一滴油的最大价值，以极具性价比的技巧设立达成了41%的极致热成果，每一升油不错发电3.2度（3.2kWh/L），比那时的行业水准逾越20%。

2023年，搭载赛力斯增程技巧4.0平台的问界M9和全新换代新M7上市。其中，问界M9在10月销量达到16004辆，发布10个多月累计大定冲突17万辆，连络半年斩获中国50万以上月度销冠。

增程技巧4.0平台是基于增程式电动汽车使用工况，以擢升发电成果和NVH性能优先为建造念念路，以增程专用化为建造原则，诈欺高稀释急速燃烧、大流量低压冷却EGR、高能定向点火、扁线定子绕组、强制油冷、高精度IGBT结温估算等技巧，大致完了3.4+kWh/L的超高油电滚动率水平。

不错看到，赛力斯络续在增程技巧限度过问研发力量，坚握技巧翻新，也取得了一定的市集认同。左证官方公布的数据泄漏，本年1-9月，赛力斯的增程器搭载量仍是特出34万台 。（本文首发于钛媒体App）